Voici la première BMW Série 3 entièrement électrique, la i3 2027
BMW dévoile enfin sa Série 3 entièrement électrique. La i3 2027 arrive avec un design rafraîchi, une nouvelle plateforme EV et jusqu’à 372 miles d’autonomie EPA estimée.
Après des années de teasers et d’attente, BMW lance officiellement sa première Série 3 entièrement électrique. La nouvelle i3 2027 représente un tournant majeur pour l’un des modèles les plus emblématiques de BMW.
La i3 est construite sur la nouvelle plateforme Neue Klasse de BMW, conçue spécifiquement pour les véhicules électriques. Cette architecture permet une meilleure utilisation de l’espace intérieur et des performances améliorées par rapport aux modèles électriques précédents de BMW qui étaient basés sur des plateformes à essence.
BMW promet jusqu’à 372 miles d’autonomie EPA estimée pour la i3, ce qui la place en concurrence directe avec des véhicules comme la Tesla Model 3 Long Range. La berline électrique peut se recharger de 10 à 80 pour cent en seulement 30 minutes avec une charge rapide DC.
Le design extérieur conserve la silhouette classique de la Série 3 mais avec des touches modernes et orientées vers l’avenir. La calandre à double haricot emblématique de BMW est maintenant fermée, comme c’est typique pour les véhicules électriques, et les phares adoptent un design plus épuré et futuriste.
À l’intérieur, la i3 présente un tout nouveau cockpit numérique avec un écran panoramique incurvé qui fusionne l’instrumentation du conducteur et l’écran d’infodivertissement. BMW affirme que le nouveau système d’exploitation du véhicule est six fois plus puissant que les systèmes actuels et offre des capacités améliorées d’intelligence artificielle et d’apprentissage automatique.
La production de la i3 2027 débutera plus tard cette année dans l’usine BMW de Debrecen en Hongrie. Les prix et les spécifications complètes seront annoncés plus près de la date de lancement, mais BMW vise à positionner la i3 de manière compétitive dans le segment des berlines électriques de luxe premium.
La i3 marque le début de l’offensive électrique de BMW basée sur la plateforme Neue Klasse. Un SUV électrique basé sur la même architecture suivra, et BMW prévoit que les véhicules Neue Klasse représentent des millions de ventes d’ici la fin de la décennie.
