Face à de lourdes pertes, Honda annule ses trois véhicules électriques fabriqués aux États-Unis
Honda a annulé ses plans pour fabriquer trois nouveaux véhicules électriques aux États-Unis, une décision qui survient alors que le constructeur automobile japonais fait face à des pertes massives dans son activité de véhicules électriques et à une baisse de la demande pour les voitures électriques à travers l’industrie.
Les trois modèles, qui devaient être construits dans une usine de l’Ohio à partir de 2025, comprenaient un VUS de taille moyenne et deux modèles plus grands. Honda avait prévu d’investir 700 millions de dollars dans l’usine pour soutenir la production de ces véhicules.
« Nous continuons d’évaluer nos plans de véhicules électriques en fonction de l’évolution du marché et des préférences des clients », a déclaré Honda dans un communiqué. « En conséquence, nous avons pris la décision d’ajuster notre approche. »
L’annulation fait suite à l’admission par Honda plus tôt cette année qu’elle perdait de l’argent sur chaque véhicule électrique vendu. Le directeur général Toshihiro Mibe a déclaré en février que l’activité VE de la société était « dans le rouge » et ne deviendrait probablement pas rentable avant plusieurs années.
Honda vend actuellement deux véhicules électriques aux États-Unis : le Prologue, un VUS de taille moyenne développé en partenariat avec General Motors, et l’Acura ZDX. Les deux modèles utilisent la technologie de batterie de GM et sont construits au Mexique.
Le constructeur automobile a déclaré qu’il continuerait à vendre ces modèles et à poursuivre sa transition vers l’électrification, mais à un rythme plus mesuré. Honda vise toujours à ce que les véhicules électriques et à pile à combustible représentent 40% de ses ventes mondiales d’ici 2030, contre un objectif précédent de 100% de véhicules électriques d’ici 2040.
La décision de Honda reflète les défis plus larges auxquels sont confrontés les constructeurs automobiles alors qu’ils investissent des milliards dans la technologie des véhicules électriques tout en faisant face à une croissance plus lente que prévu de la demande. De nombreux consommateurs restent préoccupés par le prix des véhicules électriques, l’autonomie et la disponibilité des infrastructures de recharge.
