Rapport sur les fus\u00e9es : Une entreprise chinoise de lancement l\u00e8ve beaucoup d’argent ; Falcon 9 de retour aux Bahamas<\/p>\n
Bienvenue dans l’\u00e9dition 8.30 du Rapport sur les fus\u00e9es ! Alors que j’\u00e9cris l’\u00e9dition de cette semaine, la fus\u00e9e Space Launch System de la NASA subit un deuxi\u00e8me essai de compte \u00e0 rebours au Centre spatial Kennedy, en Floride. Le r\u00e9sultat du test d\u00e9terminera si la NASA a une chance de lancer la mission Artemis II autour de la Lune le mois prochain, ou si le lancement sera report\u00e9 \u00e0 avril ou plus tard. La ligne d’alimentation capricieuse de l’\u00e9tage principal de la fus\u00e9e est au centre de l’attention apr\u00e8s qu’une fuite d’hydrog\u00e8ne ait interrompu un compte \u00e0 rebours d’entra\u00eenement plus t\u00f4t ce mois-ci.<\/p>\n
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Qui investit r\u00e9ellement dans le lancement souverain ? Personne ne supplantera de sit\u00f4t la domination am\u00e9ricaine et chinoise dans l’ar\u00e8ne du lancement spatial, mais plusieurs alli\u00e9s de longue date des \u00c9tats-Unis consid\u00e8rent d\u00e9sormais l’acc\u00e8s souverain \u00e0 l’espace comme un imp\u00e9ratif de s\u00e9curit\u00e9 nationale, rapporte Ars. Profitant d’initiatives de lancement priv\u00e9es d\u00e9j\u00e0 en cours sur leur propre territoire, plusieurs puissances moyennes et r\u00e9gionales ont approuv\u00e9 un financement gouvernemental substantiel pour des start-ups commerciales afin de les aider \u00e0 atteindre la rampe de lancement. L’Australie, le Canada, l’Allemagne et l’Espagne figurent parmi les nations qui manquent actuellement de la capacit\u00e9 de mettre ind\u00e9pendamment leurs propres satellites en orbite, mais elles d\u00e9pensent maintenant de l’argent pour \u00e9tablir une industrie de lancement nationale. D’autres parlent beaucoup mais n’ont pas engag\u00e9 l’argent n\u00e9cessaire pour soutenir leurs ambitions.<\/p>\n
En les classant… Ars a examin\u00e9 combien les gouvernements internationaux, sp\u00e9cifiquement ceux sans capacit\u00e9 de lancement orbital actuelle, investissent dans l’acc\u00e8s souverain \u00e0 l’espace. L’Allemagne, l’Espagne, le Royaume-Uni, le Canada et l’Australie ont engag\u00e9 le plus de financement gouvernemental pour le d\u00e9veloppement de lanceurs nationaux. Les fruits de l’investissement du Royaume-Uni sont remis en question apr\u00e8s l’\u00e9chec de la soci\u00e9t\u00e9 de fus\u00e9es \u00e9cossaise Orbex, dont nous avons parl\u00e9 dans le Rapport sur les fus\u00e9es de la semaine derni\u00e8re. D’autres pays avec des programmes de lancement orbital r\u00e9els, bien que moins cr\u00e9dibles, incluent le Br\u00e9sil, l’Argentine et Ta\u00efwan.<\/p>\n
Le Rapport sur les fus\u00e9es d’Ars Technica<\/p>\n
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Une mise \u00e0 jour sur l’une des start-ups de lancement allemandes. Le constructeur de fus\u00e9es allemand Rocket Factory Augsburg (RFA) fait des progr\u00e8s significatifs pour tenter \u00e0 nouveau un vol inaugural de sa fus\u00e9e RFA One, rapporte European Spaceflight. L’entreprise avance dans la mise en service de sa rampe de lancement au spatioport de SaxaVord en \u00c9cosse alors qu’elle travaille vers un test \u00e0 feu du premier \u00e9tage de la fus\u00e9e. La fus\u00e9e RFA One est une fus\u00e9e \u00e0 deux \u00e9tages de 30 m\u00e8tres de haut con\u00e7ue pour livrer des charges utiles allant jusqu’\u00e0 1 300 kilogrammes en orbite terrestre basse. L’entreprise d\u00e9veloppe \u00e9galement un \u00e9tage de propulsion optionnel appel\u00e9 Redshift qui peut \u00eatre configur\u00e9 pour une large gamme d’applications.<\/p>\n
Ils sont d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9s par l\u00e0… En ao\u00fbt 2024, alors que l’entreprise se pr\u00e9parait pour le vol inaugural de sa fus\u00e9e RFA One, une anomalie lors d’un test \u00e0 feu du premier \u00e9tage a provoqu\u00e9 l’embrasement du v\u00e9hicule, entra\u00eenant la perte totale de l’\u00e9tage. Au cours des 18 derniers mois, l’entreprise a fabriqu\u00e9 un rempla\u00e7ant pour le premier \u00e9tage d\u00e9truit et am\u00e9lior\u00e9 l’\u00e9tage sup\u00e9rieur du v\u00e9hicule pour reprendre les pr\u00e9paratifs de lancement depuis le spatioport de SaxaVord. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de RFA a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 European Spaceflight que le propulseur de la fus\u00e9e est en cours de transport de son usine allemande vers le site de lancement en \u00c9cosse. Il sera suivi par l’\u00e9tage sup\u00e9rieur. \u00ab\u00a0Nous prenons le temps de bien faire les choses. Nous restons agressifs, rapides et flexibles, mais les temps agit\u00e9s d’avant ao\u00fbt 2024 sont r\u00e9volus\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Indulis Kalnins, le PDG de l’entreprise.<\/p>\n
Les \u00c9mirats arabes unis lancent une fus\u00e9e hybride. La premi\u00e8re fus\u00e9e hybride d\u00e9velopp\u00e9e localement aux \u00c9mirats arabes unis a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e le 13 f\u00e9vrier, marquant une \u00e9tape importante dans la pouss\u00e9e du pays pour construire des capacit\u00e9s spatiales et de propulsion souveraines, rapporte le Khaleej Times. La fus\u00e9e-sonde, d\u00e9velopp\u00e9e par le Technology Innovation Institute, a atteint une altitude de 3 kilom\u00e8tres lors d’un vol d’essai au-dessus du d\u00e9sert des \u00c9mirats, validant pour la premi\u00e8re fois un syst\u00e8me de propulsion enti\u00e8rement con\u00e7u et exploit\u00e9 par les \u00c9mirats. Au c\u0153ur de la mission se trouvait un moteur de propulsion hybride combinant de l’oxyde nitreux avec un carburant solide \u00e0 base de poly\u00e9thyl\u00e8ne – un syst\u00e8me qui m\u00e9lange des \u00e9l\u00e9ments des technologies de fus\u00e9es solides et liquides.<\/p>\n
Place \u00e0 la croissance… \u00ab\u00a0Cette r\u00e9alisation est le r\u00e9sultat d’ann\u00e9es de recherche disciplin\u00e9e, d’ing\u00e9nierie et d’it\u00e9ration\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Elias Tsoutsanis, chercheur principal au Centre de recherche sur la propulsion et l’espace de l’institut. \u00ab\u00a0Cette capacit\u00e9 est la fondation pour tout ce qui suit – des altitudes plus \u00e9lev\u00e9es, des charges utiles plus lourdes et des missions plus complexes, le tout depuis les \u00c9mirats.\u00a0\u00bb Les \u00c9mirats ont un programme spatial en croissance, ayant d\u00e9j\u00e0 envoy\u00e9 un orbiteur vers Mars. La nation a un objectif \u00e0 long terme de d\u00e9velopper une capacit\u00e9 de lancement orbital indig\u00e8ne.<\/p>\n
SpaceX r\u00e9tablit l’\u00e9quipage complet de l’ISS. Un vaisseau spatial Crew Dragon s’est amarr\u00e9 \u00e0 la Station spatiale internationale samedi, et les astronautes ont ouvert les \u00e9coutilles quelques heures plus tard pour ramener le laboratoire \u00e0 un effectif complet de sept astronautes et cosmonautes. L’arriv\u00e9e de quatre nouveaux astronautes dans le cadre de la mission Crew-12 – Jessica Meir et Jack Hathaway de la NASA, Sophie Adenot de l’Agence spatiale europ\u00e9enne et Andrey Fedyaev de Roscosmos – est survenue un jour apr\u00e8s leur lancement sur une fus\u00e9e Falcon 9 depuis la station de la Force spatiale de Cap Canaveral, en Floride.<\/p>\n
Se remettre de quelque chose… L’un des astronautes de la mission d’\u00e9quipage SpaceX pr\u00e9c\u00e9dente, Crew-11, a connu une urgence m\u00e9dicale sur l’ISS quelques jours apr\u00e8s le d\u00e9but de la nouvelle ann\u00e9e. La NASA a pris une d\u00e9cision sans pr\u00e9c\u00e9dent de les ramener chez eux plus t\u00f4t. La NASA n’a pas nomm\u00e9 l’astronaute affect\u00e9 de Crew-11, mais on dit qu’il se r\u00e9tablit sur Terre. Le d\u00e9part anticip\u00e9 de Crew-11 n’a laiss\u00e9 qu’un seul astronaute de la NASA, Chris Williams, \u00e0 bord de la station spatiale. Il avait atteint l’espace \u00e0 bord d’un vaisseau spatial russe Soyouz en novembre, aux c\u00f4t\u00e9s de deux cosmonautes russes, Sergey Kud-Sverchkov et Sergei Mikaev. La station spatiale est un grand endroit, et avec une grande partie de l’installation maintenant vieille de plus de deux d\u00e9cennies, Williams a d\u00fb passer la plupart de son temps sur des activit\u00e9s de maintenance et de surveillance. Parce que Crew-11 a \u00e9t\u00e9 ramen\u00e9 \u00e0 la maison plus d’un mois plus t\u00f4t, la NASA et SpaceX se sont pr\u00e9cipit\u00e9s pour lancer le v\u00e9hicule Crew-12 un peu plus t\u00f4t que pr\u00e9vu, afin de minimiser le temps pendant lequel Williams devait g\u00e9rer seul le grand segment am\u00e9ricain de la station.<\/p>\n
SpaceX reprend les atterrissages aux Bahamas. Pour seulement la deuxi\u00e8me fois, un propulseur Falcon 9 est revenu sur Terre jeudi soir sur un navire-drone stationn\u00e9 parmi les \u00eeles des Bahamas lors d’une mission visant \u00e0 d\u00e9ployer 29 satellites Starlink pour le service Internet par satellite de SpaceX. Le propulseur a atterri sur le navire-drone gar\u00e9 pr\u00e8s des Exumas moins de 10 minutes apr\u00e8s avoir d\u00e9coll\u00e9 de Cap Canaveral, en Floride. SpaceX a fait atterrir un propulseur Falcon 9 \u00e0 cet endroit pour la premi\u00e8re fois il y a presque exactement un an, le 18 f\u00e9vrier 2025, sans incident. Mais le gouvernement bahamien a soulev\u00e9 des pr\u00e9occupations environnementales apr\u00e8s que deux Starships se sont bris\u00e9s et ont laiss\u00e9 tomber des d\u00e9bris pr\u00e8s des Bahamas l’ann\u00e9e derni\u00e8re, mettant en suspens d’autres atterrissages de Falcon 9 l\u00e0-bas. Les deux entit\u00e9s sont depuis parvenues \u00e0 un accord, ouvrant la voie \u00e0 ce deuxi\u00e8me atterrissage de propulseur pr\u00e8s de la nation insulaire.<\/p>\n
De retour en station… Les atterrissages de fus\u00e9es en mer de SpaceX se produisent g\u00e9n\u00e9ralement dans les eaux internationales. Le passage aux eaux territoriales pr\u00e8s des Bahamas permet \u00e0 SpaceX de lancer vers plus de types d’orbites depuis Cap Canaveral. Le gouvernement bahamien a salu\u00e9 l’accord d’atterrissage de fus\u00e9e original comme une opportunit\u00e9 pour la nation insulaire d’attirer des visiteurs et des investissements, avec des plans pour une cadence r\u00e9guli\u00e8re de retours de propulseurs Falcon 9 pr\u00e8s des Bahamas au cours des prochains mois.<\/p>\n
LandSpace expose ses plans pour 2026. L’entreprise chinoise de lancement commercial LandSpace vise le deuxi\u00e8me trimestre de cette ann\u00e9e pour un deuxi\u00e8me lancement orbital et une tentative de r\u00e9cup\u00e9ration de propulseur de sa fus\u00e9e Zhuque-3, suivi d’un test de r\u00e9utilisation au quatri\u00e8me trimestre, rapporte Space News. Un responsable de LandSpace a fourni la mise \u00e0 jour lors d’une pr\u00e9sentation plus t\u00f4t ce mois-ci devant le Bureau des affaires spatiales des Nations Unies. Le premier lancement de la fus\u00e9e Zhuque-3 en d\u00e9cembre a r\u00e9ussi \u00e0 atteindre l’orbite, le propulseur du premier \u00e9tage s’est \u00e9cras\u00e9 pr\u00e8s de sa zone d’atterrissage en aval au lieu de descendre vers un atterrissage contr\u00f4l\u00e9.<\/p>\n
Si proche… Pourtant, LandSpace s’est approch\u00e9 de tr\u00e8s pr\u00e8s d’un atterrissage sur cible. Quelque chose s’est mal pass\u00e9 quelques instants apr\u00e8s l’allumage des moteurs de la fus\u00e9e pour une combustion finale d’atterrissage visant \u00e0 ralentir pour l’atterrissage. L’\u00e9tage a impact\u00e9 environ 40 m\u00e8tres du centre d’une zone d’atterrissage d\u00e9di\u00e9e dans le comt\u00e9 de Wuwei, province du Gansu, \u00e0 environ 390 kilom\u00e8tres en aval de la rampe de lancement au spatioport de Jiuquan dans le nord-ouest de la Chine.<\/p>\n
Une autre entreprise chinoise de lancement r\u00e9colte de l’argent. L’entreprise de lancement chinoise iSpace a obtenu un tour de financement record D++ pour acc\u00e9l\u00e9rer ses efforts de d\u00e9veloppement de fus\u00e9es r\u00e9utilisables et \u00e9tendre son empreinte industrielle, rapporte Space News. L’argent soutiendra les vols d’essai de la fus\u00e9e Hyperbola-3 de l’entreprise, un lanceur de moyenne capacit\u00e9 propuls\u00e9 par neuf moteurs principaux. Le premier lancement est pr\u00e9vu plus tard cette ann\u00e9e. Les d\u00e9clarations publiques sugg\u00e8rent que l’Hyperbola-3 \u00e0 deux \u00e9tages mesure 69 m\u00e8tres de long avec une capacit\u00e9 de charge utile de 8 500 kilogrammes en orbite terrestre basse en mode r\u00e9utilisable et 13 400 kilogrammes en LEO en mode consommable.<\/p>\n
Un bilan mitig\u00e9… iSpace a attir\u00e9 ce tour de financement massif malgr\u00e9 une forte concurrence d’autres start-ups de lancement. iSpace, officiellement connue sous le nom de Beijing Interstellar Glory Space Technology Ltd., est devenue la premi\u00e8re entreprise commerciale chinoise \u00e0 mettre une fus\u00e9e en orbite en 2019 avec sa plus petite fus\u00e9e Hyperbola-1. Mais l’Hyperbola-1 manque d’un bilan fiable, avec seulement un taux de r\u00e9ussite de 50 pour cent sur huit vols. L’Hyperbola-1 est aliment\u00e9e par des propergols solides, tandis que la plus puissante Hyperbola-3 utilisera une nouvelle propulsion au m\u00e9thane. Le dernier tour de financement d’iSpace est le plus important jamais r\u00e9alis\u00e9 pour une entreprise de fus\u00e9es chinoise.<\/p>\n
La NASA s’engage \u00e0 r\u00e9parer ces emb\u00eatantes fuites d’hydrog\u00e8ne, \u00e9ventuellement. L’administrateur de la NASA Jared Isaacman a d\u00e9clar\u00e9 samedi que l’agence examine des moyens d’emp\u00eacher les probl\u00e8mes d’alimentation qui affligent la fus\u00e9e Space Launch System avant la mission Artemis III, rapporte Ars. Artemis III devrait \u00eatre la premi\u00e8re mission d’\u00e9quipage \u00e0 atterrir sur la Lune depuis le programme Apollo il y a plus de 50 ans. Quant \u00e0 Artemis II, qui reste sur la rampe de lancement au Centre spatial Kennedy en Floride apr\u00e8s avoir manqu\u00e9 une fen\u00eatre de lancement plus t\u00f4t ce mois-ci, la NASA fait passer la fus\u00e9e par un deuxi\u00e8me essai de compte \u00e0 rebours jeudi, que les techniciens aient r\u00e9solu ou non une fuite de carburant hydrog\u00e8ne qui a interrompu une r\u00e9p\u00e9tition de compte \u00e0 rebours le 2 f\u00e9vrier.<\/p>\n
D\u00e9placer les poteaux de but… Artemis II est le premier vol d’\u00e9quipage pour la fus\u00e9e SLS et le vaisseau spatial Orion. La mission de pr\u00e8s de 10 jours transportera quatre astronautes autour de la face cach\u00e9e de la Lune et les ram\u00e8nera sur Terre. Mais rien de tout cela ne peut arriver tant que la NASA ne pourra pas r\u00e9parer les fuites d’hydrog\u00e8ne. Lors de la premi\u00e8re r\u00e9p\u00e9tition g\u00e9n\u00e9rale humide plus t\u00f4t ce mois-ci, les concentrations de gaz hydrog\u00e8ne dans la zone autour de la connexion d’alimentation ont d\u00e9pass\u00e9 16 pour cent, la limite de s\u00e9curit\u00e9 de la NASA. Ce pic \u00e9tait plus \u00e9lev\u00e9 que n’importe quel taux de fuite observ\u00e9 lors de la campagne de lancement d’Artemis I en 2022. Depuis lors, la NASA a r\u00e9\u00e9valu\u00e9 sa limite de s\u00e9curit\u00e9 et l’a relev\u00e9e de 4 pour cent<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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