SpaceX d\u00e9monte le bras d’acc\u00e8s de l’\u00e9quipage Dragon, donnant un avantage \u00e0 Starship en Floride<\/p>\n
Le complexe de lancement 39A du Centre spatial Kennedy de la NASA en Floride est habitu\u00e9 aux transformations. Il en a connu une autre mercredi avec le retrait du bras d’acc\u00e8s de l’\u00e9quipage utilis\u00e9 par les astronautes pour embarquer \u00e0 bord de leurs v\u00e9hicules spatiaux.<\/p>\n
Les ouvriers du b\u00e2timent ont d’abord taill\u00e9 l’empreinte de la rampe de lancement dans les zones humides de Floride il y a plus de 60 ans. La NASA a utilis\u00e9 le site pour lancer des fus\u00e9es Saturn V envoyant des astronautes vers la Lune, puis a converti la rampe pour le programme de navette spatiale. Le dernier vol de navette a d\u00e9coll\u00e9 de la rampe 39A en 2011, et l’agence a lou\u00e9 le site \u00e0 SpaceX pour l’utiliser comme point de d\u00e9part des fus\u00e9es Falcon 9 et Falcon Heavy de l’entreprise.<\/p>\n
SpaceX a commenc\u00e9 \u00e0 lancer depuis la rampe 39A en 2017, puis a install\u00e9 un nouveau bras d’acc\u00e8s de l’\u00e9quipage sur la tour de la rampe l’ann\u00e9e suivante, rempla\u00e7ant le vieux bras de l’\u00e8re de la navette qui se connectait aux \u00e9coutilles des orbiteurs de la NASA. SpaceX a ajout\u00e9 le nouveau bras avant le premier vol d’essai du vaisseau spatial Crew Dragon certifi\u00e9 pour le vol habit\u00e9 de l’entreprise en 2019. Les astronautes ont commenc\u00e9 \u00e0 utiliser ce passage, suspendu \u00e0 plus de 200 pieds au-dessus de la surface de la rampe, \u00e0 partir du premier vol habit\u00e9 \u00e0 bord d’un vaisseau Dragon en 2020.<\/p>\n
Maintenant, la rampe 39A subit une autre r\u00e9novation en pr\u00e9paration des lancements de la puissante fus\u00e9e Starship de SpaceX. La construction d’une nouvelle tour de lancement pour Starship est bien avanc\u00e9e \u00e0 environ 1 000 pieds \u00e0 l’est de la tour existante \u00e0 la rampe 39A, toujours \u00e0 l’int\u00e9rieur du p\u00e9rim\u00e8tre circulaire de l’installation. SpaceX vise \u00e0 lancer le premier vol de Starship depuis le Centre spatial Kennedy plus tard cette ann\u00e9e, apr\u00e8s une s\u00e9rie de vols depuis le site d’essai Starbase de l’entreprise dans le sud du Texas.<\/p>\n
Avec l’arriv\u00e9e de Starship, SpaceX suspend les vols Falcon 9 depuis la rampe 39A en faveur des lancements depuis la rampe 40 voisine, situ\u00e9e quelques kilom\u00e8tres au sud \u00e0 la station de la Force spatiale de Cap Canaveral, sur une propri\u00e9t\u00e9 lou\u00e9e \u00e0 la Force spatiale am\u00e9ricaine. Kiko Dontchev, vice-pr\u00e9sident du lancement chez SpaceX, a \u00e9crit sur X en d\u00e9cembre que la d\u00e9cision permettra aux \u00e9quipes de \u00ab\u00a0se concentrer pleinement sur les lancements Falcon Heavy et d’intensifier Starship depuis le Cap\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Au revoir, pas adieu<\/p>\n
Le Falcon Heavy de SpaceX, principalement utilis\u00e9 pour lancer des charges utiles pour la Force spatiale et la NASA, continuera \u00e0 voler depuis la rampe 39A, le seul site actuellement \u00e9quip\u00e9 pour accueillir la fus\u00e9e \u00e0 trois corps. Le prochain lancement de Falcon Heavy est pr\u00e9vu au plus t\u00f4t en avril, avec pas plus d’une poign\u00e9e de vols par an pr\u00e9vus pour le reste des ann\u00e9es 2020.<\/p>\n
Les \u00e9quipes au sol ont install\u00e9 un bras d’acc\u00e8s de l’\u00e9quipage \u00e0 la rampe 40 avant le premier lancement d’\u00e9quipage en 2024. Tous les futurs vols Crew Dragon partiront d\u00e9sormais de la rampe 40 dans un avenir pr\u00e9visible, \u00e0 commencer par le lancement de la mission Crew-12 vers la Station spatiale internationale plus tard cette semaine.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est formidable d’avoir deux rampes de lancement au large des c\u00f4tes de Floride. Pour notre manifeste \u00e0 venir, nous pr\u00e9voyons de lancer la plupart de nos lancements Falcon 9 depuis le complexe de lancement spatial 40. Cela inclura toutes les missions Dragon \u00e0 l’avenir\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Lee Echerd, responsable principal de mission chez SpaceX pour les vols spatiaux habit\u00e9s. \u00ab\u00a0Cela permettra \u00e0 notre \u00e9quipe du Cap de se concentrer \u00e0 la 39A sur les lancements Falcon Heavy et esp\u00e9rons-le sur nos premiers lancements Starship plus tard cette ann\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n
La rampe 40 a \u00e9t\u00e9 le principal site de lancement Falcon 9 pendant la majeure partie de l’histoire de la fus\u00e9e, tandis que la rampe 39A a fourni un emplacement pour les lancements d’\u00e9quipage et un compl\u00e9ment pour soutenir la cadence de lancement croissante de SpaceX. Mais il y a des signes que la cadence de lancement Falcon 9, qui a atteint 165 missions l’ann\u00e9e derni\u00e8re, pourrait plafonner alors que l’entreprise tourne son attention vers Starship. Et SpaceX a r\u00e9guli\u00e8rement r\u00e9duit le temps n\u00e9cessaire pour reconfigurer la rampe 40 entre les lancements, r\u00e9duisant le d\u00e9lai de red\u00e9marrage \u00e0 moins de 48 heures.<\/p>\n
Si n\u00e9cessaire, les responsables de SpaceX ont d\u00e9clar\u00e9 qu’ils pourraient r\u00e9installer le bras d’\u00e9quipage pour les missions Dragon lanc\u00e9es depuis la rampe 39A.<\/p>\n
R\u00e9parations n\u00e9cessaires<\/p>\n
Bill Gerstenmaier, vice-pr\u00e9sident de la fiabilit\u00e9 de construction et de vol chez SpaceX, a d\u00e9clar\u00e9 qu’il existe une autre raison pressante pour retirer le bras d’\u00e9quipage \u00e0 la rampe 39A. Les roulements qui relient le bras \u00e0 la tour de la rampe de lancement n\u00e9cessitent des r\u00e9parations.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Pour avoir physiquement acc\u00e8s \u00e0 ceux-ci, le bras doit \u00eatre retir\u00e9\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Gerstenmaier. \u00ab\u00a0Ces roulements doivent \u00eatre sortis et ils doivent \u00eatre r\u00e9install\u00e9s. Nous ferons ce travail au Centre spatial Kennedy. Et l’intention est que nous n’avons pas besoin de remettre le bras en place… Lorsque nous recevons un appel pour une mission et que nous devons effectuer une mission, si cela l’exige, nous avons largement le temps de remettre le bras en place\u00a0\u00bb.<\/p>\n
SpaceX a continu\u00e9 \u00e0 lancer des fus\u00e9es Falcon 9 et Falcon Heavy depuis la rampe 39A au milieu des travaux de construction \u00e0 proximit\u00e9 pour pr\u00e9parer les vols Starship. \u00ab\u00a0Cela n’affecte pas notre capacit\u00e9 \u00e0 lancer depuis la rampe\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Gerstenmaier.<\/p>\n
Cela pourrait changer lorsque SpaceX commencera \u00e0 tester et \u00e0 lancer des Starships depuis le Centre spatial Kennedy. Les op\u00e9rations de lancement de Starship pourraient r\u00e9guli\u00e8rement forcer la fermeture de la rampe 39A au personnel.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La bonne chose \u00e0 faire est de faire remplacer ces roulements dans l’environnement au sol, d’y apporter quelques am\u00e9liorations, et ensuite nous serons pr\u00eats \u00e0 remettre le bras en place quand il sera temps de voler, si nous devons voler\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Gerstenmaier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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