Aux \u00c9tats-Unis, des millions de voitures d’occasion attendent un acheteur sur les parkings des concessionnaires, et perdent de la valeur chaque mois qui passe. Une jeune pousse fond\u00e9e par trois entrepreneurs ukrainiens, MyMonthlyCar, propose d’en faire une source de revenus : les louer au mois \u00e0 des particuliers qui ont besoin d’un v\u00e9hicule pour quelques semaines ou quelques mois, sans vouloir s’engager dans un achat.<\/p>\n
Son cofondateur, Igor Dobrianskyi, rappelle que le pays compte environ 76 000 concessions. C\u00f4t\u00e9 clients, il juge l’offre actuelle de location sur plusieurs mois \u00ab tr\u00e8s limit\u00e9e et ch\u00e8re \u00bb.<\/p>\n
Le principe est simple : la plateforme en ligne recense des voitures d’occasion propos\u00e9es par des concessionnaires locaux, louables uniquement au mois. Pas de location \u00e0 la journ\u00e9e ni au week-end. Particularit\u00e9 du service, le garage peut proposer au locataire de racheter le v\u00e9hicule au terme de la p\u00e9riode, une formule proche de la location avec option d’achat que connaissent bien les automobilistes fran\u00e7ais. Pour le concessionnaire, chaque locataire devient ainsi un acheteur potentiel.<\/p>\n
Le mod\u00e8le \u00e9conomique repose sur une double commission : l’inscription des v\u00e9hicules est gratuite, mais la start-up pr\u00e9l\u00e8ve 10 % sur chaque transaction c\u00f4t\u00e9 vendeur, et facture en plus 10 % de frais au client.<\/p>\n
L’assurance reste le point cl\u00e9. C’est la premi\u00e8re question pos\u00e9e par les garages, explique le fondateur, et MyMonthlyCar finalise avec un courtier son propre programme, qui permettra aux clients de choisir entre plusieurs niveaux de couverture. Le lancement commercial attend ce feu vert, pr\u00e9vu d’ici la fin de l’ann\u00e9e. Sept concessionnaires testent d\u00e9j\u00e0 le service.<\/p>\n
Igor Dobrianskyi n’en est pas \u00e0 son coup d’essai. Il a dirig\u00e9 une soci\u00e9t\u00e9 de location de voitures en Ukraine, puis lanc\u00e9 en 2016 SizeCar, une place de march\u00e9 de location entre particuliers sur le mod\u00e8le de Turo, pr\u00e9sente \u00e0 terme dans 40 villes europ\u00e9ennes. Install\u00e9 aux \u00c9tats-Unis avec sa famille apr\u00e8s le d\u00e9but de l’invasion russe, il a cofond\u00e9 MyMonthlyCar avec Kostiantyn Gitko, directeur produit, et Vadym Zotov, directeur technique. L’entreprise est bas\u00e9e en Floride.<\/p>\n
Les objectifs affich\u00e9s sont ambitieux : 100 concessionnaires partenaires, 2 000 locations par mois et 300 000 dollars de chiffre d’affaires d\u00e8s la premi\u00e8re ann\u00e9e, puis 42 millions de dollars d’ici cinq ans. Pour l’instant, la soci\u00e9t\u00e9 se finance sur fonds propres. Elle pr\u00e9voit une lev\u00e9e d’amor\u00e7age pour recruter des d\u00e9veloppeurs et b\u00e2tir un outil d’IA charg\u00e9 d’aider les garages \u00e0 rep\u00e9rer les voitures les plus rentables \u00e0 louer \u00e0 un moment donn\u00e9.<\/p>\n
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