Le dernier lot de six Atlas V de ULA ne peut lancer rien d’autre que le Starliner de Boeing<\/p>\n
United Launch Alliance a command\u00e9 six fus\u00e9es Atlas V suppl\u00e9mentaires avant l’arr\u00eat de production de la fus\u00e9e l’ann\u00e9e derni\u00e8re, mais ces lanceurs ne pourront transporter aucune charge utile autre que le vaisseau spatial Starliner de Boeing.<\/p>\n
C’est ce qu’a d\u00e9clar\u00e9 le PDG de ULA, Tory Bruno, dans un message post\u00e9 sur X vendredi. Bruno r\u00e9pondait \u00e0 un utilisateur qui demandait si ULA pourrait lancer un t\u00e9lescope spatial propos\u00e9 par la NASA sur l’une des fus\u00e9es Atlas V restantes. Ce t\u00e9lescope spatial \u00e0 rayons X, appel\u00e9 Advanced X-ray Imaging Satellite, ou AXIS, est l’une des trois missions candidates pour le programme Probe Explorer de la NASA. Si elle est s\u00e9lectionn\u00e9e, AXIS serait lanc\u00e9e au d\u00e9but des ann\u00e9es 2030.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous ne pouvons pas le faire\u00a0\u00bb, a \u00e9crit Bruno. \u00ab\u00a0Nous avons six Atlas V restants qui ne peuvent voler avec rien d’autre que Starliner en raison de la nature de la fa\u00e7on dont la charge utile (Starliner) interagit avec le lanceur. Et c’est tout.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Il a ajout\u00e9: \u00ab\u00a0Nous \u00e9tions en train de construire 29 lorsque Boeing a demand\u00e9 la derni\u00e8re s\u00e9rie de six (plus) qui constituent l’inventaire actuellement engag\u00e9. Cela repr\u00e9sentait une nouvelle s\u00e9rie de production et impliquait un engagement financier important de la part de Boeing que nous ne voulions pas dupliquer pour un contrat qui pourrait ou non se mat\u00e9rialiser.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Boeing a command\u00e9 les six fus\u00e9es Atlas V suppl\u00e9mentaires en avril 2024 pour des vols vers la Station spatiale internationale, portant le nombre total de missions Starliner en \u00e9quipage command\u00e9es par la compagnie a\u00e9rospatiale \u00e0 12 lancements. Cela a port\u00e9 le carnet de commandes d’Atlas V au-dessus de 20, avec la plupart des vols restants destin\u00e9s au lancement de satellites de s\u00e9curit\u00e9 nationale, ainsi que les missions Starliner et le rover Rosalind Franklin de l’Agence spatiale europ\u00e9enne vers Mars.<\/p>\n
Mais la production des fus\u00e9es Atlas V s’est arr\u00eat\u00e9e l’ann\u00e9e derni\u00e8re, et ULA a d\u00e9plac\u00e9 son attention vers le nouveau lanceur Vulcan. Cela signifie que si la NASA veut lancer le t\u00e9lescope spatial AXIS sur un lanceur ULA, l’agence devra choisir le Vulcan, qui, selon Bruno, sera pr\u00eat si AXIS est s\u00e9lectionn\u00e9 au d\u00e9but des ann\u00e9es 2030.<\/p>\n
ULA a assembl\u00e9 et stock\u00e9 des moteurs de fus\u00e9e, des r\u00e9servoirs de carburant et d’autres composants d’Atlas V sur plusieurs ann\u00e9es pour s’assurer que la compagnie pourrait continuer \u00e0 lancer des Atlas V apr\u00e8s la fin de la production. Cette approche \u00e9vite \u00e0 ULA de devoir red\u00e9marrer des lignes d’approvisionnement apr\u00e8s la fermeture du programme Atlas V.<\/p>\n
La configuration unique requise pour l’Atlas V transportant le vaisseau Starliner de Boeing – d\u00e9sign\u00e9e Atlas V 422 – ne convient pas \u00e0 d’autres charges utiles. Cela n\u00e9cessite une coiffe double avec le Starliner en haut et un adaptateur sp\u00e9cialis\u00e9 et une structure de s\u00e9paration pour lib\u00e9rer le vaisseau spatial de la fus\u00e9e.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 Starliner\/adaptateur de charge utile\/Atlas n\u00e9cessite une configuration unique d’Atlas qui ne peut \u00eatre utilis\u00e9e pour aucune autre charge utile sans co\u00fbts et d\u00e9lais prohibitifs\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jessica Rye, porte-parole de ULA, \u00e0 Spaceflight Now.<\/p>\n
Le vaisseau spatial Starliner a vol\u00e9 deux fois vers la station spatiale, une fois sans \u00e9quipage en 2022 et une fois avec deux astronautes de la NASA l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Les deux vols ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des probl\u00e8mes techniques avec le vaisseau spatial, et lors de la derni\u00e8re mission, la NASA a ordonn\u00e9 aux astronautes Butch Wilmore et Suni Williams de rentrer sur Terre \u00e0 bord d’un vaisseau spatial Crew Dragon de SpaceX au lieu du Starliner en raison de probl\u00e8mes avec les propulseurs de contr\u00f4le de r\u00e9action du vaisseau et une fuite d’h\u00e9lium.<\/p>\n
Boeing n’a pas encore annonc\u00e9 de date pour le prochain vol d’essai du Starliner, mais les responsables de l’entreprise ont d\u00e9clar\u00e9 que le vaisseau spatial devrait \u00eatre pr\u00eat pour une autre mission d’essai en \u00e9quipage d’ici la mi-2025 ou plus tard. Un autre vol d’essai devrait permettre \u00e0 Boeing de d\u00e9montrer que Starliner est suffisamment s\u00fbr pour des missions op\u00e9rationnelles d’\u00e9quipage vers la station spatiale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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