La Russie semble pr\u00eate \u00e0 enfin r\u00e9soudre les fissures graves et persistantes de la station spatiale<\/p>\n
La Russie a finalement reconnu que les fuites d’air dans le segment russe de la Station spatiale internationale constituent un probl\u00e8me grave n\u00e9cessitant une attention imm\u00e9diate.<\/p>\n
Depuis plus de cinq ans, de petites fissures dans le module de transfert PrK, qui relie un port d’amarrage \u00e0 l’arri\u00e8re de la station spatiale au reste du segment russe, ont provoqu\u00e9 des fuites d’air. R\u00e9cemment, le taux de fuite s’est acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 de mani\u00e8re significative, atteignant son pic en avril de cette ann\u00e9e.<\/p>\n
Les responsables de la NASA et de Roscosmos, l’agence spatiale russe, ont eu du mal \u00e0 trouver la cause exacte des fuites et \u00e0 se mettre d’accord sur leur gravit\u00e9. R\u00e9cemment, les \u00e9quipes de s\u00e9curit\u00e9 des deux agences spatiales ne se sont pas entendues sur le fait que les fuites constituent ou non un risque de s\u00e9curit\u00e9. La NASA pense que oui. La Russie pense que non.<\/p>\n
Maintenant, il semble que Roscosmos prenne enfin les fuites au s\u00e9rieux.<\/p>\n
Le mois dernier, lors d’une conf\u00e9rence de presse pour discuter du lancement prochain d’une mission cargo russe vers la station spatiale, un haut responsable de Roscosmos a d\u00e9clar\u00e9 que l’agence spatiale pr\u00e9voyait de mener des r\u00e9parations importantes du module de transfert PrK en 2025.<\/p>\n
Un plan de r\u00e9paration<\/p>\n
Selon l’agence de presse russe TASS, le directeur ex\u00e9cutif de Roscosmos pour les vols habit\u00e9s, Sergei Krikalev, a d\u00e9clar\u00e9 que l’agence avait l’intention de r\u00e9aliser des travaux de r\u00e9paration substantiels l’ann\u00e9e prochaine. Cela impliquerait le d\u00e9placement du vaisseau spatial Soyouz du port d’amarrage sur le module de transfert pour permettre aux cosmonautes d’entrer dans ce module depuis l’ext\u00e9rieur.<\/p>\n
Les cosmonautes effectueraient ensuite des travaux de r\u00e9paration depuis l’int\u00e9rieur, puis l’agence spatiale russe pourrait v\u00e9rifier si cela avait arr\u00eat\u00e9 les fuites. Si n\u00e9cessaire, les cosmonautes pourraient effectuer des travaux de r\u00e9paration suppl\u00e9mentaires depuis l’ext\u00e9rieur du module de transfert.<\/p>\n
Krikalev a d\u00e9clar\u00e9 que l’agence pr\u00e9voyait de retirer le vaisseau spatial Soyouz du module de transfert avant de lancer le module scientifique et \u00e9nerg\u00e9tique russe pr\u00e9vu, qui serait amarr\u00e9 sur un autre port du segment russe. Ce nouveau module devrait \u00eatre lanc\u00e9 fin 2025 ou d\u00e9but 2026 sur une fus\u00e9e Angara-A5, selon le site web russe RussianSpaceWeb.<\/p>\n
Le r\u00f4le de la NASA<\/p>\n
En reconnaissance du fait qu’il s’agit d’un probl\u00e8me grave, la NASA a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle fournirait tout le soutien possible \u00e0 la Russie.<\/p>\n
Dans une r\u00e9ponse \u00e0 des questions d’Ars, l’agence spatiale am\u00e9ricaine a d\u00e9clar\u00e9: \u00ab\u00a0La NASA continue de travailler en \u00e9troite collaboration avec Roscosmos pour maximiser la disponibilit\u00e9 de la trappe du module de transfert, ce qui inclut le maintien d’un vaisseau Soyouz amarr\u00e9 \u00e0 ce port. Nous soutenons les \u00e9valuations et les \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 en cours de Roscosmos concernant les solutions potentielles pour r\u00e9soudre la perte d’air dans le module de transfert. Cela inclut l’amarrage du v\u00e9hicule scientifique et \u00e9nerg\u00e9tique sur un port diff\u00e9rent.\u00a0\u00bb<\/p>\n
La source a ajout\u00e9: \u00ab\u00a0Nous nous engageons \u00e0 travailler avec notre partenaire pour soutenir un plan \u00e0 long terme visant \u00e0 att\u00e9nuer le taux de fuite et \u00e0 r\u00e9soudre avec succ\u00e8s cette pr\u00e9occupation continue de s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n
C’est une d\u00e9claration remarquable \u00e9tant donn\u00e9 que, jusqu’\u00e0 r\u00e9cemment, les deux agences spatiales ne parvenaient m\u00eame pas \u00e0 se mettre d’accord sur la gravit\u00e9 du probl\u00e8me. Maintenant, la NASA est pr\u00eate \u00e0 d\u00e9placer des v\u00e9hicules pour permettre \u00e0 la Russie de mener des r\u00e9parations.<\/p>\n
Ce probl\u00e8me de fuite a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 2019. Depuis lors, les \u00e9quipes des deux pays ont effectu\u00e9 des inspections, collect\u00e9 des \u00e9chantillons d’air suppl\u00e9mentaires, men\u00e9 des analyses et surveill\u00e9 le taux de fuite, qui a augment\u00e9 et diminu\u00e9 au fil du temps. Le taux de fuite a culmin\u00e9 \u00e0 1,7 kilogramme par jour en avril.<\/p>\n
En f\u00e9vrier, un comit\u00e9 consultatif ind\u00e9pendant de la NASA a averti que le probl\u00e8me de fuite \u00e9tait devenu suffisamment grave pour justifier le niveau d’attention le plus \u00e9lev\u00e9, et que les fissures atteignaient maintenant le seuil d’\u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme un probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9. Depuis, les responsables de la NASA et de la Russie n’ont pas \u00e9t\u00e9 d’accord sur le niveau de risque pr\u00e9sent\u00e9 par les fuites. C’est peut-\u00eatre en partie parce que la NASA a vu plus de donn\u00e9es sur les fissures et s’inqui\u00e8te de ce qu’elle a trouv\u00e9.<\/p>\n
Cependant, il semble maintenant que Roscosmos reconnaisse la gravit\u00e9 de la situation et cherche \u00e0 trouver une solution, avec le soutien de la NASA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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