Combien de temps faudra-t-il pour reconstruire la plateforme de lancement de Blue Origin ? Nous avons interrog\u00e9 des v\u00e9t\u00e9rans de SpaceX.<\/p>\n
La catastrophique explosion en vol de la fus\u00e9e New Glenn de Blue Origin dimanche a caus\u00e9 d’importants d\u00e9g\u00e2ts au complexe de lancement 36 de la soci\u00e9t\u00e9 au Cap Canaveral, en Floride. Maintenant, Blue Origin est confront\u00e9e \u00e0 une question cruciale : combien de temps faudra-t-il pour r\u00e9parer les installations endommag\u00e9es et reprendre les vols ?<\/p>\n
Pour obtenir des perspectives, Ars a contact\u00e9 plusieurs v\u00e9t\u00e9rans de l’industrie spatiale qui ont travaill\u00e9 chez SpaceX et ont de l’exp\u00e9rience dans la reconstruction de plateformes de lancement apr\u00e8s des accidents. Leurs r\u00e9ponses sugg\u00e8rent que Blue Origin pourrait faire face \u00e0 un d\u00e9lai de r\u00e9paration allant de plusieurs mois \u00e0 un an ou plus, selon l’\u00e9tendue des d\u00e9g\u00e2ts.<\/p>\n
L’explosion s’est produite environ 2 minutes et 20 secondes apr\u00e8s le d\u00e9collage, lorsque la fus\u00e9e New Glenn s’est d\u00e9sint\u00e9gr\u00e9e dans le ciel. Des morceaux de d\u00e9bris sont retomb\u00e9s sur le complexe de lancement, endommageant les infrastructures au sol. Des images satellite prises apr\u00e8s l’incident montrent des d\u00e9g\u00e2ts visibles \u00e0 la tour de service mobile et \u00e0 d’autres \u00e9quipements de soutien au sol.<\/p>\n
Jeff Thornburg, qui a travaill\u00e9 sur les op\u00e9rations de lancement chez SpaceX et a particip\u00e9 \u00e0 la reconstruction apr\u00e8s l’explosion d’une fus\u00e9e Falcon 9 en 2016, a d\u00e9clar\u00e9 que le calendrier de r\u00e9cup\u00e9ration d\u00e9pendra de nombreux facteurs. L’\u00e9valuation initiale des d\u00e9g\u00e2ts est cruciale, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n
Il faut d\u00e9terminer quels syst\u00e8mes ont \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s, si les fondations structurelles sont intactes, et si les syst\u00e8mes de carburant et de fluides ont \u00e9t\u00e9 compromis, a d\u00e9clar\u00e9 Thornburg. Ensuite, vous devez s\u00e9curiser toute la zone, effectuer une \u00e9valuation compl\u00e8te de la s\u00e9curit\u00e9, et cr\u00e9er un plan de reconstruction.<\/p>\n
Apr\u00e8s l’explosion de la Falcon 9 de SpaceX sur la plateforme de lancement 40 au Cap Canaveral en septembre 2016, l’entreprise a mis environ quatre mois pour nettoyer et r\u00e9parer les d\u00e9g\u00e2ts. Cependant, ce calendrier a \u00e9t\u00e9 acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 par le fait que SpaceX disposait d’autres plateformes de lancement op\u00e9rationnelles et pouvait concentrer ses ressources sur la r\u00e9paration.<\/p>\n
Blue Origin se trouve dans une situation diff\u00e9rente. Le complexe de lancement 36 est actuellement la seule plateforme de lancement op\u00e9rationnelle de la soci\u00e9t\u00e9 pour New Glenn. Cela pourrait cr\u00e9er une pression suppl\u00e9mentaire pour acc\u00e9l\u00e9rer les r\u00e9parations, mais cela pourrait aussi signifier que l’entreprise devra \u00eatre plus prudente pour s’assurer que tout est compl\u00e8tement s\u00fbr avant de reprendre les op\u00e9rations.<\/p>\n
Un autre ancien employ\u00e9 de SpaceX, qui a demand\u00e9 \u00e0 rester anonyme, a not\u00e9 que la reconstruction ne consiste pas seulement \u00e0 r\u00e9parer les d\u00e9g\u00e2ts physiques. Il y a aussi tout le processus de recertification, a-t-il expliqu\u00e9. Vous devez d\u00e9montrer \u00e0 la FAA et \u00e0 d’autres organismes de r\u00e9glementation que vos syst\u00e8mes sont s\u00fbrs et pr\u00eats \u00e0 voler \u00e0 nouveau.<\/p>\n
Ce processus de recertification peut ajouter des semaines ou des mois suppl\u00e9mentaires au calendrier de r\u00e9cup\u00e9ration, selon la complexit\u00e9 des syst\u00e8mes endommag\u00e9s et les exigences r\u00e9glementaires.<\/p>\n
La reconstruction pourrait \u00e9galement \u00eatre compliqu\u00e9e par des probl\u00e8mes de cha\u00eene d’approvisionnement. Certains des \u00e9quipements endommag\u00e9s pourraient n\u00e9cessiter des composants sp\u00e9cialis\u00e9s qui doivent \u00eatre fabriqu\u00e9s sur mesure, ce qui pourrait allonger le calendrier.<\/p>\n
Malgr\u00e9 ces d\u00e9fis, les v\u00e9t\u00e9rans de l’industrie avec qui Ars s’est entretenu \u00e9taient optimistes quant \u00e0 la capacit\u00e9 de Blue Origin \u00e0 se remettre de cet \u00e9chec. L’entreprise dispose de ressources financi\u00e8res substantielles gr\u00e2ce \u00e0 son fondateur Jeff Bezos, et elle a construit une \u00e9quipe exp\u00e9riment\u00e9e au fil des ans.<\/p>\n
Les accidents font partie de l’industrie spatiale, a d\u00e9clar\u00e9 Thornburg. Ce qui compte, c’est comment vous r\u00e9agissez et ce que vous apprenez. SpaceX a rebondi apr\u00e8s plusieurs \u00e9checs, et je n’ai aucun doute que Blue Origin fera de m\u00eame.<\/p>\n
Blue Origin n’a pas encore fourni de calendrier officiel pour les r\u00e9parations ou pour son prochain vol. L’entreprise m\u00e8ne actuellement une enqu\u00eate sur l’accident en coordination avec la FAA pour d\u00e9terminer la cause de l’explosion et identifier les mesures correctives n\u00e9cessaires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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