Lucid annonce une plateforme EV de taille moyenne et affirme que la rentabilit\u00e9 repose sur les SUV<\/p>\n
Lucid Motors a d\u00e9voil\u00e9 une nouvelle plateforme de v\u00e9hicule \u00e9lectrique de taille moyenne qu’elle pr\u00e9voit d’utiliser pour des mod\u00e8les futurs, tout en soulignant que la cl\u00e9 de sa rentabilit\u00e9 r\u00e9side dans les SUV plut\u00f4t que dans les berlines.<\/p>\n
Le constructeur automobile de luxe en difficult\u00e9, qui a connu des difficult\u00e9s avec les ventes de sa berline Air, a d\u00e9clar\u00e9 lors de sa journ\u00e9e des investisseurs que la nouvelle plateforme soutiendrait plusieurs v\u00e9hicules \u00e0 venir, y compris un SUV de taille moyenne pr\u00e9vu pour 2026.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 a indiqu\u00e9 que les SUV repr\u00e9sentent environ 80 pour cent du march\u00e9 des v\u00e9hicules de luxe aux \u00c9tats-Unis, ce qui rend essentiel pour Lucid de s’\u00e9tendre au-del\u00e0 de sa gamme actuelle de berlines pour atteindre la rentabilit\u00e9.<\/p>\n
Le SUV de taille moyenne, qui devrait \u00eatre lanc\u00e9 en 2026, sera suivi d’un mod\u00e8le plus abordable en 2027 ou 2028, tous deux construits sur la nouvelle plateforme que Lucid d\u00e9veloppe.<\/p>\n
La plateforme est con\u00e7ue pour \u00eatre flexible et \u00e9volutive, permettant \u00e0 Lucid de produire plusieurs types de v\u00e9hicules tout en partageant des composants pour r\u00e9duire les co\u00fbts.<\/p>\n
Lucid a \u00e9galement r\u00e9affirm\u00e9 ses projets de lancer son SUV Gravity plus tard cette ann\u00e9e, qui utilisera la plateforme existante de la berline Air mais sera crucial pour que l’entreprise puisse acc\u00e9der au segment plus lucratif des SUV.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle s’attend \u00e0 ce que le Gravity attire de nouveaux clients qui n’auraient pas envisag\u00e9 une berline, \u00e9largissant ainsi consid\u00e9rablement sa client\u00e8le potentielle.<\/p>\n
Malgr\u00e9 ces annonces, Lucid continue de faire face \u00e0 des d\u00e9fis importants, notamment des ventes limit\u00e9es et une d\u00e9pendance continue au financement de son principal investisseur, le Fonds d’investissement public d’Arabie saoudite.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 a livr\u00e9 seulement environ 10 000 v\u00e9hicules en 2024, bien en dessous de sa capacit\u00e9 de production, et continue de br\u00fbler des liquidit\u00e9s \u00e0 un rythme significatif.<\/p>\n
Les actions de Lucid ont chut\u00e9 de plus de 50 pour cent au cours de l’ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e alors que les investisseurs s’inqui\u00e8tent de sa viabilit\u00e9 \u00e0 long terme et de sa capacit\u00e9 \u00e0 rivaliser avec des concurrents \u00e9tablis comme Tesla et de nouveaux entrants des constructeurs automobiles traditionnels.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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